RC DRIFTブログ
09
日本橋模型へスパー、ピニオンギヤを注文し取り寄せの為に一週間待ち音沙汰無し。
痺れを切らしメールを送信問い合わせすると｢メーカー在庫切れです｣…一言。
私の返信は｢全部キャンセルしカード決算諸々宜しく御願します｣のみ。
当てになりませんなぁ。参りました。
気分を入れ替え他のオンラインショッピングを利用し注文しまして注文日も入れ3日で届きました。
最初からここを利用すれば問題なかったのに。
カワダ48ピッチ84Tスーパータフスパーギヤにゼノン製の48ピッチ26T・27Tをチョイス。
84Tスパー 27Tピニオン=最終ギヤ比、6.22。
OTA掲示板を拝見するとスパー84Tにピニオン28T→最終減速比、6.00。
最終減速比、6.00がOTA-Rで推奨の標準設定だそうです。
推奨より若干高めの6.22にて試走行を行います。
掲示板を頼りに車高をＦ6.5mm、Ｒ8�弌�
キャンバー角は前後-3°程。リバウンドも2〜3mm確保。
Ｆサスはやや硬めにＲを軟らかくＲダンパーのみ寝かせ気味にセッティング完了。
タイヤはスライダー｢ＹＯＫＯＺＵＲＥ｣標準的なセットで望みます。
今宵パーキングへ出没です。当マンション敷地内駐車場へLet's go♪♪
※防犯カメラが気になるんだけど…
Comment
＞ガッちゃん。
スパーにピニオンがやっと揃い昨夜3パック試走行出来ました。
動画も機会があれば是非撮りますね〜♪
スパーにピニオンがやっと揃い昨夜3パック試走行出来ました。
動画も機会があれば是非撮りますね〜♪
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