RC DRIFTブログ
Pray For Japan
東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）により亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された皆様、そのご家族の方々に対しまして心よりお見舞い申し上げます。
I pray for the revival
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今日は二台の新車シェイクダウン。ストリートジャム/OTA-R3R、ラジまにコンバ。
増殖ラジまにコンバ
フロントヘビーの割には重心がセンターより若干後ろにあるような動きでこれまた扱いやすく素直なマシン。
ラジまにコンバの3台は今後が非常に楽しみでメカメカしたエイリアンは格好良いです。
狙いは縦コンバ…
うちの3Rはカザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル（青）でリアのキャンバー変化量軽減傾向へ振って常にリアタイヤの面圧を上げる方向性か終始リアの安定感にトラクションが掛りやすく浅角で飛ばせるようになりました。
効果は絶大でアッカーマンを触って今非常に良い状態の3R。
カザマ/KZ01061201S/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(銀)
増殖ラジまにコンバ
フロントヘビーの割には重心がセンターより若干後ろにあるような動きでこれまた扱いやすく素直なマシン。
ラジまにコンバの3台は今後が非常に楽しみでメカメカしたエイリアンは格好良いです。
狙いは縦コンバ…
うちの3Rはカザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル（青）でリアのキャンバー変化量軽減傾向へ振って常にリアタイヤの面圧を上げる方向性か終始リアの安定感にトラクションが掛りやすく浅角で飛ばせるようになりました。
効果は絶大でアッカーマンを触って今非常に良い状態の3R。
カザマ/KZ01061201S/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(銀)
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ビオスグループ、EXCLUSIVEよりトラギーリリース。
EXGK01R GO-KAI 轟魁
【予約受付中】 轟魁 ＧＯ−ＫＡＩ Ｒｅｄ *EXGK01R 【予約受付中】 轟魁 ＧＯ−ＫＡＩ Ｗｈｉｔｅ *EXGK01W
組立済み（RTR）1/18スケール4x4トラギー（トラックバギー）2.4GHz高機能ハイレスポンスプロポ標準装備。
1,100mAh 7.2Vニッケル水素充電式バッテリー、充電器標準装備。※プロポ用に単三乾電池4本を別途ご準備下さい。
入手しやすい価格設定は嬉しい計らいで新カテトラギーへ入門しやすいでしょう。
EXGK01R GO-KAI 轟魁
【予約受付中】 轟魁 ＧＯ−ＫＡＩ Ｒｅｄ *EXGK01R 【予約受付中】 轟魁 ＧＯ−ＫＡＩ Ｗｈｉｔｅ *EXGK01W
組立済み（RTR）1/18スケール4x4トラギー（トラックバギー）2.4GHz高機能ハイレスポンスプロポ標準装備。
1,100mAh 7.2Vニッケル水素充電式バッテリー、充電器標準装備。※プロポ用に単三乾電池4本を別途ご準備下さい。
入手しやすい価格設定は嬉しい計らいで新カテトラギーへ入門しやすいでしょう。
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カワダ B67M カーボン・ファンプロテクター 30mm
OTA-R3Rのファン取り付けサイズは30×30。25×25と間違えやすい注意点。
関連ファンプロテクター
アクティブ アルミクーリングファンプロテクター
OTA-R3Rのファン取り付けサイズは30×30。25×25と間違えやすい注意点。
関連ファンプロテクター
アクティブ アルミクーリングファンプロテクター
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遊びに行く前にラジ屋に寄り道興味深いヨコモの新型Li-poバッテリーを見せて頂きました。
ヨコモ YB-P242BN 2WDオフロード用 Li-po 4200mAh/7.4V ショートサイズ バッテリー
従来の2/3サイズながら容量的には十分。サイズは93.0×46.5×24.5mm、204g。
サイズ的にはヨコモ製より若干アップしますがこの辺り。OPTION No.1/パワーパックLiPO 7.4V 4200 55C（ショートサイズ）
使い方次第で面白いサイズになるかと思います。
イーグル模型OTA-R31OPの流通量が日に日に増しています。純正OPかサードパーティ系のイーグル製かエントリーユーザーからトップドライバーまで選択肢が増え有りがたい。
イーグル模型/R31-16P4-LBL/シャーシ&バッテリーマウント・セット（サイドスティフィナー付）
イーグル模型/R31-19-LBL/SPリアプーリーマウント:R-31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-13/SP F&Rシャフトセット:R-31&イーグルプーリー共用
イーグル模型/R31-21/GRTリアー・サイドスティフィナー:R-31イーグルALパーツ用
イーグル模型/R31-03_13-LBL/SP Cハブ・キャスター13: R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-15/SPマジギレ TSDユニバーサルシャフト 48.5mm:OTA R-31用
イーグル模型/R31-03_10-LBL/SP Cハブ・キャスター10: R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-11-LBL/SP 軽量 バルクヘッド:OTA R-31前後共用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-18-LBL/SPヒートシンクモーターマウント:R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-17-LBL/SPステアリング・クランク ベアリング4個付:R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-22-LBL/SPフロント・プーリーマウントFAN付:OTA R-31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-01_13-LBL/SPコンペティションキット:OTA R-31用キャスター13°[ライトブルー]
イーグル模型/R31-16P1/フロントGRTショックタワー:OTA R-31用
イーグル模型/R31-16P2/リアGRTショックタワー:OTA R-31用
OTA R-31フロントワンウェイチュープ イーグルR31-08
ヨコモ YB-P242BN 2WDオフロード用 Li-po 4200mAh/7.4V ショートサイズ バッテリー
従来の2/3サイズながら容量的には十分。サイズは93.0×46.5×24.5mm、204g。
サイズ的にはヨコモ製より若干アップしますがこの辺り。OPTION No.1/パワーパックLiPO 7.4V 4200 55C（ショートサイズ）
使い方次第で面白いサイズになるかと思います。
イーグル模型OTA-R31OPの流通量が日に日に増しています。純正OPかサードパーティ系のイーグル製かエントリーユーザーからトップドライバーまで選択肢が増え有りがたい。
イーグル模型/R31-16P4-LBL/シャーシ&バッテリーマウント・セット（サイドスティフィナー付）
イーグル模型/R31-19-LBL/SPリアプーリーマウント:R-31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-13/SP F&Rシャフトセット:R-31&イーグルプーリー共用
イーグル模型/R31-21/GRTリアー・サイドスティフィナー:R-31イーグルALパーツ用
イーグル模型/R31-03_13-LBL/SP Cハブ・キャスター13: R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-15/SPマジギレ TSDユニバーサルシャフト 48.5mm:OTA R-31用
イーグル模型/R31-03_10-LBL/SP Cハブ・キャスター10: R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-11-LBL/SP 軽量 バルクヘッド:OTA R-31前後共用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-18-LBL/SPヒートシンクモーターマウント:R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-17-LBL/SPステアリング・クランク ベアリング4個付:R31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-22-LBL/SPフロント・プーリーマウントFAN付:OTA R-31用[ライトブルー]
イーグル模型/R31-01_13-LBL/SPコンペティションキット:OTA R-31用キャスター13°[ライトブルー]
イーグル模型/R31-16P1/フロントGRTショックタワー:OTA R-31用
イーグル模型/R31-16P2/リアGRTショックタワー:OTA R-31用
OTA R-31フロントワンウェイチュープ イーグルR31-08
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急遽、娘を連れて冬の中国絵巻へ。
中国の旧正月を祝う行事「春節祭」を起源とするこの街冬の一大風物詩「Lantern festival」
中国提灯や極彩色豊かなオブジェが幻想的に飾られ開催期間中の街は中国色に染まります。
非日常的で幻想的な雰囲気は気分転換に好都合。
中国の旧正月を祝う行事「春節祭」を起源とするこの街冬の一大風物詩「Lantern festival」
中国提灯や極彩色豊かなオブジェが幻想的に飾られ開催期間中の街は中国色に染まります。
非日常的で幻想的な雰囲気は気分転換に好都合。
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OTA-R3Rへ風間オート製R31系リアナックル。
アッパーアーム取り付け穴が純正より1か所増えて3か所設定。
カザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(青)
〜純正ナックル比較〜アッパーアームを1穴分長く設定出来るように配慮。
同じ長さのストリートジャム/OTA-R31 Ra Parts KITボールエンドを使ったキャンバー7°比較。
ボールエンドの片側短い方のターンバックル掛りが浅いので長い方へ替え5�丱�ットの最適化。
アッパーアームの長さがかなり伸びた事によりキャンバー変化量は減少傾向へ振れるリア設定が出来るようになります。
結局、ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのブラック缶へ。
カザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(青)
アッパーアーム取り付け穴が純正より1か所増えて3か所設定。
カザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(青)
〜純正ナックル比較〜アッパーアームを1穴分長く設定出来るように配慮。
同じ長さのストリートジャム/OTA-R31 Ra Parts KITボールエンドを使ったキャンバー7°比較。
ボールエンドの片側短い方のターンバックル掛りが浅いので長い方へ替え5�丱�ットの最適化。
アッパーアームの長さがかなり伸びた事によりキャンバー変化量は減少傾向へ振れるリア設定が出来るようになります。
結局、ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのブラック缶へ。
カザマ/KZ01061201B/GP-X/R31系リヤアルミ製ナックル(青)
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サーボコネクタをより高精度圧着カシメ。
精密圧着ペンチはENGINEER精密圧着ペンチPA-09
其れなり少々値段も張りますが、その分しっかり精度に反映されます。
ダイスサイズ(1,0、1,4、1,6、1,9��)の選定は端子のカシメる二ヵ所をノギス計測。計測した幅に近いダイスサイズを選びます。
被服バレル(広がり)部は1，9�丱瀬ぅ后�
芯線バレル(広がり)部は1，6�丱瀬ぅ垢砲謄�シメ圧着。
カシメ仕上がり具合。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5より、ENGINEER精密圧着ペンチPA-09が扱い易く、確実に圧着カシメ作業が出来ました。
おすすめはENGINEER精密圧着ペンチPA-09
精密圧着ペンチはENGINEER精密圧着ペンチPA-09
其れなり少々値段も張りますが、その分しっかり精度に反映されます。
ダイスサイズ(1,0、1,4、1,6、1,9��)の選定は端子のカシメる二ヵ所をノギス計測。計測した幅に近いダイスサイズを選びます。
被服バレル(広がり)部は1，9�丱瀬ぅ后�
芯線バレル(広がり)部は1，6�丱瀬ぅ垢砲謄�シメ圧着。
カシメ仕上がり具合。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5より、ENGINEER精密圧着ペンチPA-09が扱い易く、確実に圧着カシメ作業が出来ました。
おすすめはENGINEER精密圧着ペンチPA-09
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身近にキーエンスタキオンユーザーが増えました。
配線カットコネクタ取り付け半田作業依頼から早速作業開始。
キーエンス/ブラシレスESC タキオン（カーボンカラー）にキーエンス シュバリエダッシュ付きのお得な限定タキオン。
キーエンス/ブラシレスモーター ルキシオンKG 6.5T
OP-87512 オス《小》 φ3.5mm S、OP-87513 メス《小》 φ3.5mm S
OP-87342 オス《大》 φ4.0mm L=18mm。
標準キャパシタからキーエンス シュバリエダッシュへ換装。
センサーコードは標準からこちらがすっきり。キーエンス/フレキシブルブラックセンサーコード(50mm)
配線カットコネクタ取り付け半田作業依頼から早速作業開始。
キーエンス/ブラシレスESC タキオン（カーボンカラー）にキーエンス シュバリエダッシュ付きのお得な限定タキオン。
キーエンス/ブラシレスモーター ルキシオンKG 6.5T
OP-87512 オス《小》 φ3.5mm S、OP-87513 メス《小》 φ3.5mm S
OP-87342 オス《大》 φ4.0mm L=18mm。
標準キャパシタからキーエンス シュバリエダッシュへ換装。
センサーコードは標準からこちらがすっきり。キーエンス/フレキシブルブラックセンサーコード(50mm)
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OVER DOSE切れ角UP対応ドライブシャフト48mm/2mmピン For OTA-R31各サイズのスペアパーツが発売されたようです。
CE-RXからOTA-R3Rに約一年使っていますが大きく摩耗ガタも出ていませんし耐久性高精度は抜群。
ちなみにメンテグリスはこちらを使っています。KAZAMA Moty`s RC専用 マルチメタルグリース
定期的なメンテナンスにスペアは有難い。
OVER DOSE ドライブシャフト（48mm， 2mm ピン）価格 1,890円（税込）
OVER DOSE クロススパイダーセット価格 525円（税込）
OVER DOSE アクスルシャフト（For R31）価格 1,680円（税込）
CE-RXからOTA-R3Rに約一年使っていますが大きく摩耗ガタも出ていませんし耐久性高精度は抜群。
ちなみにメンテグリスはこちらを使っています。KAZAMA Moty`s RC専用 マルチメタルグリース
定期的なメンテナンスにスペアは有難い。
OVER DOSE ドライブシャフト（48mm， 2mm ピン）価格 1,890円（税込）
OVER DOSE クロススパイダーセット価格 525円（税込）
OVER DOSE アクスルシャフト（For R31）価格 1,680円（税込）
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ダイレクトから安心のハイトルクサーボセイバー(黒)へ。
OVERDOSE アルミサーボセイバーホーン (for TAMIYA ハイトルクサーボセイバー用ライトブルー)
(サンワ/SRG-BLXロープロファイル)
39-16 20-16 39-19 183 112-28 1.484
SP.1000/タミヤ/ハイトルクサーボセイバー(黒)
OP.1121/タミヤ/ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
勿論、風間オート製GP-XR31系リアナックルも入れる予定。アッパーアーム取り付け穴も増えているようです。
OVERDOSE アルミサーボセイバーホーン (for TAMIYA ハイトルクサーボセイバー用ライトブルー)
(サンワ/SRG-BLXロープロファイル)
39-16 20-16 39-19 183 112-28 1.484
SP.1000/タミヤ/ハイトルクサーボセイバー(黒)
OP.1121/タミヤ/ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
勿論、風間オート製GP-XR31系リアナックルも入れる予定。アッパーアーム取り付け穴も増えているようです。
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キーエンス/ブラシレスモーター ルキシオンKG 10.5Tしばらく載せてみようかと思います。
荒い操縦からの空転が減って明らかにトラクション車速UPに高回転域までマイルドで扱い易い特性。
他、今回の気付きは標準Sinteredφ12.3mmロータ！良いですよ。
キーエンス ハイパワーシンタードロータ トルク型 12.5��にキーエンス シュバリエダッシュの組み合わせは下がモリモリパワフル過ぎだったと感じた12.3�弌�
味付けはキーエンス TAOを使ってニュートラルブレーキパワーを30%、ブレーキ周波数パワーを強めのフィーリングが好感触。
そんな矢先に届きました。
ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのモーター単品StreetJamブラックVersion。ブラック缶。
（OTA搭載は仲間のストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SET現OTA-R3R搭載）
ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETは配線交換の手間が省けるのが良いです。
キーエンス 12ゲージブラックケーブルキーエンス OP-75250 12ゲージブラックケーブル
荒い操縦からの空転が減って明らかにトラクション車速UPに高回転域までマイルドで扱い易い特性。
他、今回の気付きは標準Sinteredφ12.3mmロータ！良いですよ。
キーエンス ハイパワーシンタードロータ トルク型 12.5��にキーエンス シュバリエダッシュの組み合わせは下がモリモリパワフル過ぎだったと感じた12.3�弌�
味付けはキーエンス TAOを使ってニュートラルブレーキパワーを30%、ブレーキ周波数パワーを強めのフィーリングが好感触。
そんな矢先に届きました。
ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのモーター単品StreetJamブラックVersion。ブラック缶。
（OTA搭載は仲間のストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SET現OTA-R3R搭載）
ストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETは配線交換の手間が省けるのが良いです。
キーエンス 12ゲージブラックケーブルキーエンス OP-75250 12ゲージブラックケーブル
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午前中は朝一番よりCLUB運営のサーキットへ。
注目はラジまにさんのフロントモーターコンバージョンキットにコンバートされていました（OTA-R3Rの二台体制）
メカメカしさとスパルタンなマシンに仕上がり追々ポテンシャルは計り知れないと思います。
何処となくエイリアンぽく格好良いです。
もう一台のフロントモーターコンバージョンは導入当初フロント軸が強く握った分だけ振り子のようにリアが抜けて飛ぶインプレで正直な話難しいマシン。
今回のフロントモーターはまったく別物な感じ。トラクションは掛り易く速い上に概念を覆す安定感に驚く程。
午後からは場所を変えてカーペットコースを半日走った感じ所有者ご本人さんまったく違和感なく相変わらず上手く走られていました。
コンバートされて数回の走行なので今後に大注目。
私の3Rとパチリ。
今日はKG7.5Tが調子悪くキーエンス/ブラシレスモーター ルキシオンKG 10.5Tで終始走った訳ですが、以前に比べ有りな手応えでコントロールしやすい。
試乗して頂きましたが、口を揃えて有りな好インプレでした。
念の為にストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのモーター単品StreetJamブラックVersionをオーダー済みですが、しばらく10．5Tを使ってみようかと思ったりしています。
あちらこちらにストリートジャム/OTA-R3R
注目はラジまにさんのフロントモーターコンバージョンキットにコンバートされていました（OTA-R3Rの二台体制）
メカメカしさとスパルタンなマシンに仕上がり追々ポテンシャルは計り知れないと思います。
何処となくエイリアンぽく格好良いです。
もう一台のフロントモーターコンバージョンは導入当初フロント軸が強く握った分だけ振り子のようにリアが抜けて飛ぶインプレで正直な話難しいマシン。
今回のフロントモーターはまったく別物な感じ。トラクションは掛り易く速い上に概念を覆す安定感に驚く程。
午後からは場所を変えてカーペットコースを半日走った感じ所有者ご本人さんまったく違和感なく相変わらず上手く走られていました。
コンバートされて数回の走行なので今後に大注目。
私の3Rとパチリ。
今日はKG7.5Tが調子悪くキーエンス/ブラシレスモーター ルキシオンKG 10.5Tで終始走った訳ですが、以前に比べ有りな手応えでコントロールしやすい。
試乗して頂きましたが、口を揃えて有りな好インプレでした。
念の為にストリートジャム/WORKS BRUSHLESS SETのモーター単品StreetJamブラックVersionをオーダー済みですが、しばらく10．5Tを使ってみようかと思ったりしています。
あちらこちらにストリートジャム/OTA-R3R
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1本5役をこなす端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5のボルトカッターを早速試します。
CE-RX分割バルクヘッドカーボンコネクションプレートのビスが1本だけ長いのでカット。
材質はチタントルクス星形ネジ。
M3にねじ込みます。
ゆっくり締め込むと一瞬の内にカット。
カーボンプレートの6本ネジが揃いました。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5
CE-RX分割バルクヘッドカーボンコネクションプレートのビスが1本だけ長いのでカット。
材質はチタントルクス星形ネジ。
M3にねじ込みます。
ゆっくり締め込むと一瞬の内にカット。
カーボンプレートの6本ネジが揃いました。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5
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ESC、サーボ、電飾用コネクター配線を短くカットすっきり処理。
サンワ/JR用サーボコネクター(オス/2ペア)
端子のかしめ専用工具はこちら。端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5
サンワ用の配線付きコネクターは配線を短くカット処理した後新規かしめコネクターを取り付けます。
最適なサイズでかしめ圧着。外れない事を確認してコネクターへ端子がカチっと音がするまで差し込み終了。
見栄えが良いように熱収縮チューブ2mm/3mm/4mm仕上げ。
こちらは、キーエンス タキオンと受信機サンワ スーパーレスポンス 2.4GHz RX-451R 受信機接続に割り込ませキーエンス タオ TAO使用を安易に行う配線コネクター用に作りました。
同じようにタキオンの余分な配線をカットから端子かしめ処理後コネクターを取り付けました。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5は、オープン端子圧着、ボルトカッター、ワイヤーカッター、ワイヤーストッパー、イグニッションターミナル用の1本5役をこなす電装圧着工具。
サンワ/JR用サーボコネクター(オス/2ペア)
サンワ/JR用サーボコネクター(オス/2ペア)
端子のかしめ専用工具はこちら。端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5
サンワ用の配線付きコネクターは配線を短くカット処理した後新規かしめコネクターを取り付けます。
最適なサイズでかしめ圧着。外れない事を確認してコネクターへ端子がカチっと音がするまで差し込み終了。
見栄えが良いように熱収縮チューブ2mm/3mm/4mm仕上げ。
こちらは、キーエンス タキオンと受信機サンワ スーパーレスポンス 2.4GHz RX-451R 受信機接続に割り込ませキーエンス タオ TAO使用を安易に行う配線コネクター用に作りました。
同じようにタキオンの余分な配線をカットから端子かしめ処理後コネクターを取り付けました。
端子圧着ワイヤーストリッパー配線工具 ROBSTER製HFK-5は、オープン端子圧着、ボルトカッター、ワイヤーカッター、ワイヤーストッパー、イグニッションターミナル用の1本5役をこなす電装圧着工具。
サンワ/JR用サーボコネクター(オス/2ペア)
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- iPhoneアプリ クロネコヤマト (01/07)
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2012年、国際クルーズ客船初入港「Discovery」
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海外ウェブサイト通知に広告がUPされていました。
「TEH-ZEON」
「TEH-ZEON」
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これ凄く便利クロネコヤマト公式iPhone用アプリ
出先で追跡情報は受信メールより問い合わせ番号コピー→ヤマトウェブサイト追跡→ペースト→情報表示の繰り返し。
アプリは一度問い合わせ番号を入力確認から履歴保存すれば履歴参照から再問い合わせ可能。勿論、複数の荷物対応。
そして、何より送り状のバーコードからスキャン機能を使って読み取りも出来ました。
他、担当店、担当ドライバー情報なども見られます。
集配依頼もダイレクトにヤマトウェブサイトへリンクされログインから依頼可能なのでめちゃくちゃ便利。
佐川急便、日本郵便も同じようなアプリをリリースして頂けると非常に有難い。
出先で追跡情報は受信メールより問い合わせ番号コピー→ヤマトウェブサイト追跡→ペースト→情報表示の繰り返し。
アプリは一度問い合わせ番号を入力確認から履歴保存すれば履歴参照から再問い合わせ可能。勿論、複数の荷物対応。
そして、何より送り状のバーコードからスキャン機能を使って読み取りも出来ました。
他、担当店、担当ドライバー情報なども見られます。
集配依頼もダイレクトにヤマトウェブサイトへリンクされログインから依頼可能なのでめちゃくちゃ便利。
佐川急便、日本郵便も同じようなアプリをリリースして頂けると非常に有難い。
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04
RC WORLD (ラジコン ワールド) 2012年 02月号
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04
イーグル R31用ステアリングクランク、ライトブルー
ベアリング 850サイズ付属のアルマイトカラーはジャムブルーより薄いです。
左右のクランク、ステアリングブリッジ共に海外製より肉付きが少なく全体的に貧弱。
クランクとブリッジは外径6�估盞�3��ベアリング 630サイズ×2使われていました。
海外製はフランジパイプ部が固着しやすい傾向なのでベアリング仕様は気の利いた計らい。
組み込みはFR側2�丱好據璽機爾覆里妊汽好泪Ε鵐箸隆馨弔鬟�ランク1�个凌鷯紊欧撚麋�(従来通り)
Fベルトは若干触っていた為、ブリッジを削って余裕を持たせました。
ポストのガタ取りシム調整は必須。
最終的にしっかりした左右のクランクは海外製を使いまして、イーグル製ブリッジ(ベアリング仕様)のみを組み合わせて組み込みました。
カラーは勿論、スプレーブラッセン FC142使用の200℃10分オーブン加熱焼き入れ処理のブラックアウト。
私は海外製のステアリングクランクを使っていた為どちらかと言えばしっかりした海外製左右のクランクを今回は使いましたが、イーグル製を新規で入れた場合十分がっしりしたステアリング廻りへ換装できる手応えでした。
イーグル製、R31用ステアリングクランク悪くないと思います。
RC-ART扱い イーグル R31用ステアリングクランク ライトブルー
イーグル、OTA-R31用OP。
OTA R-31用ドリフトシャーシ ライトブルー
OTA R-31フロントワンウェイチュープ
ベアリング 850サイズ付属のアルマイトカラーはジャムブルーより薄いです。
左右のクランク、ステアリングブリッジ共に海外製より肉付きが少なく全体的に貧弱。
クランクとブリッジは外径6�估盞�3��ベアリング 630サイズ×2使われていました。
海外製はフランジパイプ部が固着しやすい傾向なのでベアリング仕様は気の利いた計らい。
組み込みはFR側2�丱好據璽機爾覆里妊汽好泪Ε鵐箸隆馨弔鬟�ランク1�个凌鷯紊欧撚麋�(従来通り)
Fベルトは若干触っていた為、ブリッジを削って余裕を持たせました。
ポストのガタ取りシム調整は必須。
最終的にしっかりした左右のクランクは海外製を使いまして、イーグル製ブリッジ(ベアリング仕様)のみを組み合わせて組み込みました。
カラーは勿論、スプレーブラッセン FC142使用の200℃10分オーブン加熱焼き入れ処理のブラックアウト。
私は海外製のステアリングクランクを使っていた為どちらかと言えばしっかりした海外製左右のクランクを今回は使いましたが、イーグル製を新規で入れた場合十分がっしりしたステアリング廻りへ換装できる手応えでした。
イーグル製、R31用ステアリングクランク悪くないと思います。
RC-ART扱い イーグル R31用ステアリングクランク ライトブルー
イーグル、OTA-R31用OP。
OTA R-31用ドリフトシャーシ ライトブルー
OTA R-31フロントワンウェイチュープ
02
謹賀新年
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
さて、新年一発目の記事はこちら。お土産に♪TAIL-SLIDER製オリジナルナンバープレート
CE-RXウルフ板にOTA-R31 ディフューザー取り付けも御社CER系用 ディフューザー取付カーボン板（ブラック・シルバー）使用。
物作り良い仕事をしています。
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
さて、新年一発目の記事はこちら。お土産に♪TAIL-SLIDER製オリジナルナンバープレート
CE-RXウルフ板にOTA-R31 ディフューザー取り付けも御社CER系用 ディフューザー取付カーボン板（ブラック・シルバー）使用。
物作り良い仕事をしています。
30
新年を迎えるにあたりラジ部屋の掃除に3Rのメンテ終了。すっきり。
遂にリリース。OTA-R31用イーグル製ステアリングクランク。
定価￥1,980円。実売価格はもっと手に入れやすいでしょう。海外製より買いですよ。
早速、オーダー完了なのでしっかりインプレしたいと思います。
イーグル ステアリングクランク ベアリング付
遂にリリース。OTA-R31用イーグル製ステアリングクランク。
定価￥1,980円。実売価格はもっと手に入れやすいでしょう。海外製より買いですよ。
早速、オーダー完了なのでしっかりインプレしたいと思います。
イーグル ステアリングクランク ベアリング付
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29
もうこんな時期RC WORLD (ラジコン ワールド) 2012年 02月号
予約しとこう。
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27
RC-ART EVOLVE 33-R 重量アップのフライホイル効果を狙った新作ホイール。
2012年、新春走り始め一発目用に用意しました。
RC-ART/センタリングインナースポンジ 1台分
デザインが良いだけに鋭利な加工が少々躊躇します。
DECO ナット
2012年、新春走り始め一発目用に用意しました。
RC-ART/センタリングインナースポンジ 1台分
デザインが良いだけに鋭利な加工が少々躊躇します。
DECO ナット
27
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カザマ/KZ01061010S/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（銀）
カザマ/KZ01061010B/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（青）
ナックル、Cハブの組み付け上下フランジパイプA部のネジ込みは渋くなりやすい傾向。
対策は上下のネジ込みを均等、フランジパイプを新品、トルクスネジからチタン六角ネジへ交換したところ超スルスルに渋さから解放されました。
精度が高いだけに微妙なところなのでしょう。
関連商品
KAZAMA（カザマ）/SPIDERCKS GP-XR（R31コンバージョンキット）
カザマ/KZ01061010B/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（青）
ナックル、Cハブの組み付け上下フランジパイプA部のネジ込みは渋くなりやすい傾向。
対策は上下のネジ込みを均等、フランジパイプを新品、トルクスネジからチタン六角ネジへ交換したところ超スルスルに渋さから解放されました。
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また、やらかしてくれました。中国のTEH-RX WHITE WOLF。
ウルフのイラストなんか笑っちゃいますよ。
1380.00元、為替約￥17000円程。
好き放題やり過ぎでしょう。人気スパーギヤサポートプレート。
ウルフのイラストなんか笑っちゃいますよ。
1380.00元、為替約￥17000円程。
好き放題やり過ぎでしょう。人気スパーギヤサポートプレート。
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好都合、カザマ/KZ01061010S/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（銀）
CE-RXへポチりました。
カザマ/KZ01061010B/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（青）
Cハブ、ナックルの組み合わせスタビの中間ミディアムめちゃくちゃ良いです。
OTA-R3R
112T、28T。39-16 20-15 39-18
フロントギア比9.75リアギア比6.5ケツカキ比1.5
CE-RXへポチりました。
カザマ/KZ01061010B/GP-X/R31系 アルミ製Cハブ 10°（青）
Cハブ、ナックルの組み合わせスタビの中間ミディアムめちゃくちゃ良いです。
OTA-R3R
112T、28T。39-16 20-15 39-18
フロントギア比9.75リアギア比6.5ケツカキ比1.5
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